Ірландський стартап доставки безпілотниками розширюється до США та материкової Європи

У 2023 році одна з найуспішніших у світі компаній з доставки безпілотниками планує розширити свою діяльність на континентальну Європу та Сполучені Штати. Manna Aero вже здійснила понад 100 000 доставок безпілотниками в різні місця в Ірландії, і має тенденцію досягти понад 1000 поставок на день в окремих щільних місцях. міські ринки.

Але він не буде миттєво доступний скрізь. І Manna не випускає свій перший цільовий ринок у США

«Ніхто не повинен на повну потужність збільшувати масштабування», — каже генеральний директор Боббі Гілі в нещодавньому подкасті TechFirst. «Ми більше зацікавлені в тому, щоб продемонструвати, що ми можемо працювати на багатьох ринках і що ми можемо робити, скажімо, тисячу поставок на день у дуже густонаселеній зоні. І ось що ми будемо робити цього літа… в Дубліні».

Дочірня компанія Google Wing, ймовірно, зараз веде доставку безпілотниками в США, здійснюючи доставку в Даллас-Форт-Ворт на додаток до інших місць у США та по всьому світу. Порівняно з цим зусилля Amazon щодо доставки дронами розвиваються повільно.

Але Manna Aero наближається приблизно до такого ж масштабу, як Wing, і продемонструвала здатність виконувати від 2000 до 3000 польотів на день у різних місцях.

Кожен безпілотник Manna Aero виконує 7-8 доставок на годину зі швидкістю 50 миль/год (80 км/год), що коштує приблизно одну десяту вартості людини-водія в автомобілі. Останній дрон компанії, X-drone, перевозить близько 7,5 фунтів (3,5 кг) вантажу в трюмі з об’ємом близько 30 000 кубічних сантиметрів (приблизно 1800 кубічних дюймів). Він здійснює доставку в межах відносно невеликого радіусу: можливо, до п’яти миль або восьми кілометрів, і повертається додому, коли споживання батареї досягає 60%.

Але Хілі цінує своїх конкурентів, включаючи Amazon, який поки не продемонстрував багато досягнень щодо кількості поставок.

«Знімаю капелюха перед Amazon», — каже він. «Це чудовий витвір техніки, і майже неможливо те, чого вони досягли, створивши вертоліт… і вони не є приватною компанією, як ми. Вони не мають такої потреби в темпі, як ми».

Наразі безпілотники Amazon свідчать про те, що компанія хоче вирішити проблему доставки в сільську місцевість, каже Хілі, де ефективність доставки автомобілями чи вантажівками падає. Цікаво, що потенційно це те, що Wing також робить, оскільки компанія побудувала гібридні літаки, які злітають і приземляються як дрони, але літають як літаки з крилами, які роблять їх набагато ефективнішими, ніж звичайні дрони.

Генеральний директор Wing нещодавно заявив, що він очікує, що зможе обслуговувати десятки мільйонів поставок для мільйонів споживачів до середини 2024 року.

Manna знаходиться в процесі отримання схвалення FAA, тому її успішна діяльність в Ірландії буде корисною.

«Ви не отримаєте дозволу на політ по прямій, доки не зробите багато польотів із доставкою», — каже Хілі. «Хоча правила чорно-білі і є правила, є також великий елемент, ну, покажи мені доказ».

План Manna полягає в тому, щоб атакувати густонаселені міські центри в США. Її досвід у Європі, де густота міст значно вища, ніж у більшості Сполучених Штатів, дає їй перевагу, вважає Гілі, у забезпеченні доставки безпілотниками до американських міст. За його словами, Manna Aero наразі літає над містами з густотою 10 000 людей на квадратну милю, що більше, ніж у Сан-Франциско.

«Кожен у Сан-Франциско хоче доставляти безпілотниками», — каже Хілі. «Буквально. Отже, існує така потреба… як проблема, яку потрібно вирішити з точки зору економіки доставки, так і потреба клієнта в цьому… усі хочуть, щоб це працювало».

Тим не менш, в управлінні все ще існують особисті інтереси та конкуруючі пріоритети, тому немає жодного удару з точки зору Сан-Франциско чи Нью-Йорка, наприклад.

Але враховуючи, що середня плата за доставку їжі «від дверей до дверей» зараз становить 50-60%, і більшість цієї їжі з’являється через 20 або 30 хвилин у далеко не ідеальному стані… існує також тиск, щоб зробити безпілотник. доставка більш доступна.

«Наш середній час польоту за останні 12 місяців — ми мали багато даних — дві хвилини 40 секунд», — каже Хілі. «Тож нічого не змінюється: ваша кава гаряча, ваша картопля фрі хрустка і гаряча… все так, як має бути, ніби ви їли це в ресторані».