Glovo обжалует последний пакет штрафов в Испании

Работник Glovo едет на велосипеде во время доставки, 3 декабря 2019 года, Барселона. – … [+] Барселонский стартап по доставке Glovo заявил 19 декабря 2019 года, что он официально получил статус «единорога» с оценкой более 1 миллиарда долларов после привлечения средств от эмиратской инвестиционной компании Mubadala. Этот шаг был сделан после того, как Glovo, которая предоставляет курьерские услуги по запросу, заявила, что привлекла финансирование в размере 150 миллионов евро (167 миллионов долларов), в основном от Mubadala. (Фото ПАУ БАРРЕНА/AFP) (Фото ПАУ БАРРЕНА/AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images

Glovo, испанская компания по доставке по требованию, планирует обжаловать новые санкции, наложенные на нее на внутреннем рынке.

Испанская газета El Confidencial сообщила на этой неделе, что Glovo была оштрафована на общую сумму 57 миллионов евро за нарушения, связанные с регистрацией рабочих и разрешениями для иностранных рабочих.

Среди наложенных штрафов есть постановления против компании за то, что она не зарегистрировала тысячи работников для социального обеспечения, а также за незаконную работу иностранных рабочих, не имевших надлежащих разрешений на работу.

В 2021 году в Испании был принят «Закон о пассажирах», который требует от таких компаний, как Glovo, перевести многих своих курьеров, которые обычно работают в отрасли в качестве подрядчиков, на модель найма.

В заявлении Glovo говорится, что последние нарушения охватывают период до принятия нового закона и что компания будет обжаловать решения, принятые органами по труду в Мадриде.

«Отчет мадридской инспекции труда относится к периоду до вступления в силу так называемого испанского закона о всадниках и к операционной модели, которой больше не существует в Испании», — сказал представитель Glovo.

«До сих пор не было отчета Инспекции труда или какого-либо судебного решения по новой неопубликованной модели, доступной в настоящее время в Испании. Мы по-прежнему полностью привержены соблюдению трудового законодательства Испании и нового Закона о водителях. Glovo обжалует это предложение о штрафе. "

Это не первая стычка Glovo с испанскими властями. В прошлом году компания, которая была приобретена Delivery Hero более года назад, была оштрафована министерством труда страны на 79 миллионов евро. Это решение также обжалуется.

Компании и регулирующие органы по всей Европе внимательно следят за новым трудовым законодательством Испании, регулирующим гиг-экономику и статус занятости работников.

В интервью в прошлом году соучредитель Glovo Саша Мишо сказал, что компания внедряет Couriers' Pledge, инициативу по предоставлению дополнительных льгот для пассажиров, но выступает против модели традиционной занятости, вместо этого выступая за гибкую золотую середину.

«Должен существовать механизм, позволяющий внештатным работникам получать равные гарантии или покрытие. Для этого необходимо регулирование», — сказал он.

На европейском уровне директива ЕС о работе с платформами все еще находится в стадии разработки законодателями и пересмотрит нормативную базу того, как компании с гиг-экономикой работают со своими парками курьеров и водителей.