Может ли BYD превзойти Tesla, если они будут продаваться в Северной Америке?

LightRocket через Getty Images

Основные выводы

BYD — крупнейший производитель электромобилей (EV) в Китае. Компания опережает Tesla по продажам, продав 1,62 миллиона автомобилей в период с января по ноябрь 2022 года по сравнению с 1,37 миллиона автомобилей Tesla за весь 2022 год. BYD осторожно подходит к выходу на рынок США из-за политической и экономической неопределенности.

Электромобили — это растущая отрасль, при этом количество электромобилей, приобретаемых в США, увеличивается до 4,5% от всех проданных автомобилей. Цифры в других регионах, включая Китай, еще выше. В 2021 году в Китае было выпущено 3,3 миллиона электромобилей, что втрое превышает количество, проданное в 2020 году.

BYD — один из крупнейших производителей электромобилей в Китае. Компания сделала некоторые инвестиции в США, что заставило некоторых задуматься о том, планирует ли компания выйти на американский рынок электромобилей.

Вот что должны знать покупатели электромобилей и инвесторы и как Q.ai может помочь вам инвестировать в будущее экологически чистых технологий.

История БИД

BYD Auto была основана как дочерняя компания BYD Co Ltd в 2003 году. Пять лет спустя компания представила первую в мире серийную модель автомобиля с подключаемым гибридным приводом. Berkshire Hathaway, крупная финансовая компания, возглавляемая Уорреном Баффетом, позже в том же году вложила 232 миллиона долларов в материнскую компанию BYD.

Этот подключаемый гибрид, BYD F3, был самым продаваемым седаном в Китае в 2009 и 2010 годах. Успеху компании способствовал экспорт автомобилей в Африку, Ближний Восток и Южную Америку.

BYD продолжал расширяться и выпускать новые модели автомобилей. В 2015 году компания начала планировать строительство зарубежных производственных мощностей и в 2016 году стала третьим по величине производителем автомобилей с подключаемым модулем.

В 2020 году компания планирует расширение в Европу, начиная с Норвегии. Австралийский оператор такси также объявил о планах увеличить свой автопарк на 2000 автомобилей BYD.

В июне 2022 года BYD официально превзошла Tesla как крупнейшего производителя электромобилей в мире, продав более 640 000 автомобилей в первой половине года. В следующем месяце было объявлено о расширении продаж автомобилей в Японии. Он также потратил время на изучение способов создания дистрибьюторской сети в США.

BYD против Теслы

Поскольку BYD обогнала Tesla в качестве крупнейшего в мире производителя электромобилей, естественно захотелось сравнить двух производителей. Однако провести прямое сравнение может быть сложно по нескольким причинам.

Во-первых, Tesla почти полностью занимается производством автомобилей. Хотя компания использует аккумуляторы и другие технологии для улучшения своих автомобилей, у нее нет других бизнес-сегментов, ориентированных на технологии, не связанные с автомобилями. С другой стороны, у BYD есть дочерняя компания по производству электроники, которая производит не только автомобили.

Еще одна проблема прямого сравнения заключается в том, что требования к отчетности различаются для американских и китайских компаний. Некоторые инвесторы также не полностью доверяют финансовым отчетам компаний, базирующихся в Китае и на развивающихся рынках.

Одна вещь, которую можно сравнить, – это производственные мощности каждой компании. Только в ноябре 2022 года BYD продала 229 942 электромобиля. Сравните это с продажами Tesla в размере 439 701 в четвертом квартале 2022 года. Тесле требуется примерно три месяца, чтобы менее чем вдвое увеличить объем продаж BYD за один месяц.

К концу ноября BYD продала 1,62 миллиона автомобилей, в то время как Tesla за весь год продала 1,37 миллиона.

Что делает BYD таким успешным?

BYD продается лучше, чем Tesla, но прежде чем решить, что BYD является более сильным бизнесом, вам нужно подумать, почему это так.

Одна из причин заключается в том, что BYD находится в Китае, что дает ей доступ к одному из крупнейших мировых рынков с населением более 1,4 миллиарда человек. В то время как Tesla продает автомобили в Северной Америке, ЕС и некоторых частях Азии (включая Китай), у BYD есть преимущество, заключающееся в том, что он начинает с более крупного рынка.

Кроме того, в то время как Tesla позиционировала себя как бренд премиум-класса, BYD сосредоточился на более экономичных автомобилях, лишь недавно стремясь конкурировать с роскошными предложениями. Хотя BYD продает больше автомобилей, роскошные автомобили более прибыльны, поэтому BYD надеется таким образом начать повышать свою прибыльность.

Что ждет в будущем

BYD сделал некоторые инвестиции на рынке США. Тем не менее, он придерживается осторожного подхода в отношении дальнейших инвестиций и расширения в стране.

Одной из причин этого является рост напряженности между США и Китаем. При таком напряжении существует риск того, что покупатели автомобилей не будут заинтересованы в покупке автомобиля, разработанного и произведенного в Китае.

Существует также вероятность того, что вмешательство правительства может повлиять на успех BYD на американском рынке. Например, Закон о снижении инфляции добавил правила о том, где компании, производящие электромобили, могут получать материалы для аккумуляторов, и запретил электромобилям, произведенным за пределами Соединенных Штатов, право на налоговый кредит в размере 7500 долларов США, предлагаемый людям, покупающим электромобили.

BYD будет трудно преодолеть эффективную наценку в размере 7500 долларов на свои автомобили. Тем не менее, компания продолжает производить электрические автобусы на заводе, построенном в Ланкастере, штат Калифорния, что дает ей некоторое присутствие на рынке США.

Что это значит для инвесторов

BYD еще не объявила о крупном расширении в Соединенных Штатах. Недавние попытки стимулировать производство аккумуляторов и других материалов, необходимых для электромобилей, в США снижают вероятность того, что компания попытается агрессивно выйти на рынок.

Тем не менее, BYD опережает Tesla в борьбе за звание крупнейшего в мире производителя электромобилей и начал проникать во многие другие страны. Инвесторы, которые хотят диверсифицировать свой портфель экологически чистых транспортных компаний, могут рассмотреть возможность инвестирования в BYD.

Если вам нужна помощь в создании портфолио, подумайте о сотрудничестве с Q.ai. Его искусственный интеллект может создать портфель для любой цели или экономической ситуации. С инвестиционными наборами инвестирование может быть легким и увлекательным. Наш комплект Clean Tech, например, может помочь вам инвестировать в инновационные технологии, такие как электромобили.

Нижняя линия

BYD собирается стать крупным игроком в мире электромобилей, но еще неизвестно, попытается ли компания заявить о себе на долю рынка США. Инвесторы будут внимательно следить за BYD, чтобы увидеть, смогут ли они предсказать, когда он попытается расшириться еще больше.

Загрузите Q.ai сегодня, чтобы получить доступ к инвестиционным стратегиям на основе ИИ.