Что такое проект Tesla Highland и зачем он нам нужен?

Существует огромное ожидание платформы следующего поколения Tesla и потенциального появления широко обсуждаемой модели стоимостью около 25 000 долларов, которая будет создана на ее основе. Но есть еще одно обновление Tesla, которое должно выйти до этого. Он называется Project Highland, и вот подробности, которые у нас есть о нем на данный момент. Первое, что нужно подчеркнуть, это то, что Project Highland — это не совершенно новый автомобиль Tesla, а следующая эволюция существующей Model 3, которая может иметь последствия для Model Y. Где Model 3 была первым популярным автомобильным хитом Tesla, продаваемым пиками. , впоследствии его затмил внедорожник Model Y, который сейчас опережает его на большинстве рынков. Например, в 2022 году в Великобритании было продано 35 551 единица модели Y, и она стала третьим бестселлером среди всех видов топлива. Но Model 3 было продано всего 19 071 единиц, хотя она по-прежнему была электромобилем номер два и намного опережала любые другие электромобили в течение года. Чтобы поддерживать интерес, пятилетняя Model 3 явно нуждается в обновлении, и Project Highland должен это обеспечить. Одним из явных намерений является сокращение производственных затрат, что, по-видимому, позволит снизить цену. Первоначально Project Highland будет сосредоточен на автомобилях, произведенных на заводе Tesla в Шанхае, который приостанавливает производство до конца февраля для переоснащения, но изменения также будут отражены в автомобилях, произведенных во Фримонте, Калифорния. О немецких производственных мощностях Tesla пока ничего не известно. Стоимость будет снижена частично за счет уменьшения количества компонентов, используемых в салоне автомобиля. Но будут и внешние изменения. На шпионских снимках тестовых мулов Tesla Model 3, пойманных в дикой природе, видно, что передняя и задняя части автомобиля завернуты. Это привело к предположению, что основная часть обновления Project Highland будет связана с передним и задним датчиками. Он также, вероятно, будет включать в себя обновленный внешний вид спереди и сзади. Передние и задние датчики могут появиться вместе с аппаратным обеспечением Tesla FSD версии 4.0, дизайн которого недавно просочился. Ходят слухи, что это включает в себя обновление камер с 1,2 мегапикселя до 5 мегапикселей, а также уменьшение мерцания светодиодов, что улучшает чтение цифровых знаков. Аппаратный компьютер имеет 12 входов для камер, в то время как современные Tesla имеют только девять камер. Одна из теорий состоит в том, что две дополнительные камеры будут размещены рядом с передней частью автомобиля, обращенными вбок, чтобы противодействовать слепым зонам с этого направления. Ожидается, что камеры на центральной стойке будут включать обогреватели, которые помогут уменьшить накопление тумана за стеклянным покрытием. Ожидается, что сам компьютер FSD 4.0 будет в четыре раза быстрее, чем аппаратное обеспечение версии 3.0. Это будет происходить из 20 вычислительных ядер по сравнению с 12, работающих на частоте до 2,35 ГГц. Как и прежде, для резервирования будут предоставлены два узла, каждый с такой вычислительной мощностью. Однако в последнее время избыточность FSD 3.0 была принесена в жертву, чтобы включить больше функций за счет обновлений программного обеспечения. Удивительно, но FSD 4.0 также включает HD Radar, когда Илон Маск заявил, что в будущем автомобили Tesla будут полагаться только на камеры. Однако этот радар, получивший название Phoenix, имеет гораздо более высокое разрешение, чем тот, который был снят с Model 3 и Y в 2021 году. Радар Phoenix также будет включать обогреватель для защиты от условий окружающей среды, в этом случае снег и лед блокируют его. сигнал. Однако модернизированные датчики и компьютер FSD не будут единственными обновлениями функций Project Highland. Информационно-развлекательная система всегда была ведущей возможностью для Tesla, и, как сообщается, здесь будут улучшения, хотя никаких дополнительных подробностей не появлялось. Изменения в трансмиссии также обсуждаются, но здесь снова нет дополнительных сведений о том, означает ли это более высокую производительность, больший запас хода или более низкую производительность и больший запас хода, как в базовой модели 3, в которой теперь используются аккумуляторные батареи LFP. Тем не менее, «мегалитье» производственных линий Model Y, вероятно, будет перенесено на Model 3, а также структурные аккумуляторные блоки, уже поставляемые в автомобили, произведенные на заводе Tesla Giga Texas. Обе эти технологии производства помогают снизить производственные затраты. Хотя Tesla Model S претерпела заметные изменения внешнего вида за эти годы, различия во внешнем виде Model 3 с момента запуска были в основном косметическими. Переход с хромированной на черную окантовку окон и изменение дизайна колес едва заметны для тех, кто не увлекается Tesla. Project Highland должен будет включать достаточно визуальных изменений, чтобы обозначить различия «под капотом», возродив интерес. Модель 3 по-прежнему будет хорошо продаваться, но без четкого понимания того, что она была обновлена, она может оказаться под угрозой из-за конкуренции со стороны более новых моделей других брендов. Ожидается, что официальные подробности о Project Highland будут объявлены на дне инвестора Tesla 1 марта.