Рятувальна операція для постраждалого єменського танкера в підвішеному стані, незважаючи на затишшя в боях

Танкер FSO Safer пришвартувався біля узбережжя Ємену, як видно 17 червня 2020 року. (Супутникове зображення (c) 2020 … [+] Maxar Technologies)

DigitalGlobe/Getty Images

Незважаючи на відносно стабільну ситуацію з безпекою в Ємені протягом останніх місяців, зусилля з порятунку великого вантажу нафти з аварованого танкера, що лежить біля узбережжя близькосхідної країни, здається, досягають обмеженого прогресу.

Уряд Великої Британії був одним із тих, хто цього тижня висловив занепокоєння з приводу затримок із вилученням сирої нафти з FSO Safer, яке було покинуте з 2015 року. Судно перебуває в незадовільному стані та ризикує розбити та розлити вантаж. в море.

У коментарях Раді Безпеки ООН 16 січня посол Великої Британії Джеймс Каріукі назвав ситуацію «кризою, якій можна було б повністю запобігти», і закликав ООН та інші сторони «продовжувати співпрацю в такому темпі». Терміновість має бути збалансована з суворістю, але ми повинні визначити способи уникнути подальших затримок».

Його коментарі повторив посол Ємену Абдулла Алі Фадхель Аль-Сааді, який також закликав до швидких дій для вирішення ситуації.

FSO Safer – абревіатура в назві означає плавуче зберігання та розвантаження – наразі зберігає приблизно 1,1 мільйона барелів нафти, що в чотири рази перевищує кількість нафти, яку вилила Exxon Valdez у березні 1989 року.

Фінансування на місці

У вересні минулого року ООН повідомила, що нарешті зібрала достатньо коштів від донорів, щоб розпочати першу фазу плану з вивезення нафти з ветхого судна, причому уряди, місцеві корпорації та представники громадськості пообіцяли виділити близько 75 мільйонів доларів. Вчора Франція повідомила, що пожертвує ще 1 мільйон євро на рятувальну місію.

Перший етап має тривати чотири місяці, але очікується, що всі зусилля з порятунку коштуватимуть приблизно 113 мільйонів доларів США, а ще 38 мільйонів доларів будуть потрібні для встановлення безпечного, довгострокового сховища нафти, яке замінить Safer.

Однак, схоже, що в країні, яка все ще роздирається конфліктом, досягнуто незначного прогресу.

Під час брифінгу в Раді Безпеки 16 січня спеціальний посланник ООН у Ємені Ханс Грундберг заявив, що того дня провів «позитивні та конструктивні дискусії» з керівництвом Хусі в Сані.

У пошуках припинення вогню

Виступаючи по відеозв’язку зі столиці Ємену, Грундберг сказав, що його переговори з лідерами хуситів стали продовженням інших «плідних обговорень» з президентом Рашадом аль-Алімі – головою міжнародно визнаного уряду, Президентської керівної ради – а також з регіональні зацікавлені сторони в Саудівській Аравії та Омані.

Підтримане ООН режим припинення вогню в Ємені дотримувався основними протиборчими сторонами протягом шести місяців з початку квітня минулого року, але він зірвався в жовтні, і Грундбергу досі не вдалося переконати їх відновити його. Однак він сказав Раді Безпеки, що загальна військова ситуація в Ємені залишається стабільною і серйозної ескалації не було.

Початок рятувальної операції для FSO Safer, яка знаходиться у водах, контрольованих хуситами, поблизу порту Ходейда, виявилося неможливим у контексті війни в країні.

Спостерігачі попереджають, що якщо нічого не вжити і вантаж витече або вибухне, наслідки будуть руйнівними для навколишнього середовища та місцевих засобів існування. ООН заявила, що сотні тисяч робочих місць у рибній промисловості будуть втрачені майже миттєво, і для відновлення рибних запасів може знадобитися 25 років.

Група захисту навколишнього середовища Грінпіс назвала ситуацію «бомбою уповільненої дії». Вартість операції з очищення в разі розливу оцінюється в 20 мільярдів доларів.

Спеціальний посланник ООН Ханс Грундберг (справа) на фото в міжнародному аеропорту Сани перед його відльотом … [+] зі столиці Ємену, 17 січня 2023 р. (Фото: MOHAMMED HUWAIS/AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images