CES 2023: Cuidado con los fabricantes de automóviles, los automóviles son productos tecnológicos ahora

El Consumer Electronics Show (CES) ha terminado un año más, y ha sido un regreso a la emoción por la innovación técnica por la que el evento ha sido famoso antes de la pandemia. Pero CES 2023 ha subrayado otra tendencia en la electrónica de consumo: los automóviles se han convertido en dispositivos. Esta es la razón por la que cada vez más fabricantes de automóviles eligen la feria para revelar sus nuevos productos más audaces, junto con los televisores, las computadoras portátiles y los auriculares VR, porque encajan perfectamente.

CES ha sido una plataforma de lanzamiento para la tecnología automotriz durante más de una década. Ford anunció su sistema de información y entretenimiento MyFord Touch en CES 2010 y, desde entonces, los fabricantes de automóviles han seguido presentando desarrollos innovadores en Las Vegas. El advenimiento de los EV ha potenciado este proceso, pero esto ha venido junto con una revolución paralela, de la cual el MyFord Touch, no del todo querido, fue un ejemplo inicial. Comenzando con infoentretenimiento y navegación por satélite, los automóviles se están convirtiendo en interfaces para servicios conectados.

Sony presentó la marca de automóviles Afeela en CES 2023. (Foto de Alex Wong/Getty Images)

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Para subrayar lo lejos que hemos llegado en este viaje, muchos de los lanzamientos más notables en CES 2023 estuvieron relacionados con automóviles. La noticia más importante fue el debut del automóvil eléctrico de Sony, que ahora tiene el divertido nombre de Afeela. Sony está colaborando con Honda en Afeela a través de una empresa conjunta. Parece muy futurista, pero es un formato de coche relativamente convencional, con cuatro puertas y un capó que tiene una longitud típica en lugar de experimentar con un diseño más de "cabina adelantada" como el SUV AEHRA.

Pero la "carne" de Afeela no es el punto. Según el anuncio de Sony, se construirá en torno al chasis digital Snapdragon de Qualcomm, que es un sistema conectado a la nube para telemática, asistencia al conductor y autonomía. Qualcomm afirma que el procesamiento en el automóvil es capaz de realizar 800 billones de operaciones por segundo, más de diez veces más que la última tarjeta gráfica NVIDIA GeForce RTX 4090. El Afeela combinará esto con 45 cámaras y sensores, aunque Sony solo afirma que esto proporcionará una autonomía de Nivel 3, que aún requiere que los conductores humanos anulen cuando sea necesario.

El prototipo Afeela de Sony Honda Mobility tiene tanto que ver con el entretenimiento como con ser un coche eléctrico. … [+] (Foto de Patrick T. Fallon / AFP) (Foto de PATRICK T. FALLON/AFP a través de Getty Images)

AFP vía Getty Images

Todas estas son capacidades relativamente típicas, pero junto con la conducción habrá entretenimiento. Esto es Sony después de todo. Una asociación con Epic Games brindará nuevas posibilidades de entretenimiento, como a través del metaverso, según Sony. No está claro qué forma precisa tomará esto, pero la tendencia general es obvia. Así como nuestros teléfonos móviles se convirtieron en teléfonos inteligentes, todos los servicios conectados que experimentamos a través de ellos, los automóviles también están cambiando. Hacer una llamada en su teléfono es solo uno de sus usos, y ya no es el más importante. Si bien los automóviles siempre serán para el transporte, la combinación de autonomía con entretenimiento cambiará radicalmente la forma en que interactuamos con ellos. Después de todo, ¿a alguien le gusta conducir por una carretera con mucho tráfico a una velocidad constante? Dejar que el automóvil haga esto por usted mientras ve una película o juega un juego sería una experiencia mucho mejor.

Está previsto que Afeela entre en producción en 2025 para debutar en 2026 en el mercado estadounidense. No se han publicado detalles sobre el tren motriz, que es otra indicación de cómo ha cambiado el enfoque de los automóviles. Tampoco se ha indicado el precio, ni si llegará a Europa. Pero después de las imágenes y videos publicados hace dos años, cuando el automóvil se llamaba Vision-S, la marca Afeela ahora se está acercando mucho más a la realidad. Y es claramente tanto un vehículo para el entretenimiento como para el transporte.

El BMW i Vision Dee utiliza tecnología digital para ofrecer 32 colores externos diferentes entre los que el propietario puede… [+] cambiar dinámicamente. (Foto de Ethan Miller/Getty Images)

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El BMW i Vision Dee también se presentó en el CES de Las Vegas, y aunque se trata más de su diseño como automóvil que del Afeela, todavía se enfoca en gran medida en los servicios conectados. De hecho, su nombre “Dee” significa Experiencia Emocional Digital. Una característica es la posibilidad de cambiar el color del coche a través de la posibilidad de elegir dinámicamente entre 32 tonos externos diferentes. La pantalla de visualización frontal se ha expandido a un BMW Mixed Reality Slider que abarca el ancho del parabrisas, brindando mucha más información que un HUD tradicional. Esto llegará a los autos BMW Neue Klasse en 2025. BMW también habla de que el frente del i Vision Dee tiene un ícono “phygital” (digital físico) que le permite presentar diferentes expresiones faciales. Junto con las gigantescas pantallas de entretenimiento del i7, está claro que BMW también está convirtiendo sus autos en dispositivos.

Otra característica nueva dentro de CES que subraya la importancia de los automóviles ahora en la tecnología fueron los premios inaugurales Innovadores de vehículos definidos por software del sitio web MotorTrend. Este evento, en asociación con BlackBerry, defiende a los impulsores y agitadores detrás de la tecnología de automóviles conectados. La mayoría serán nombres que no ha escuchado antes, pero cada vez más, como ocurre con los peces gordos de la industria de la tecnología más normalmente asociados con CES, estas serán las personas que impulsan la forma de los automóviles, como productos tecnológicos en lugar de ser principalmente mecánicos. dispositivos que han sido durante la mayor parte de su existencia.

El BMW i Vision Dee presenta un HUD de ancho completo que debutará con el Neue Klasse de la compañía en… [+] 2025.

BMW

Los puristas de los autos tradicionales se chuparán los dientes y lamentarán los cambios, recordando los días de los rugientes V8 de combustión interna, los cambios de marcha y los diales analógicos. Pero el mercado está cambiando. Los automóviles son productos tecnológicos ahora y seguirán ciclos de desarrollo y lanzamiento más parecidos a los otros productos que normalmente se encuentran en CES. Los fabricantes de automóviles deberán tomar esto en cuenta, si quieren ser un vendedor de volumen, o serán dejados atrás por las empresas que adopten esta dirección.