Startup irlandesa de entrega de drones se expande a EE. UU. y Europa continental

Una de las empresas de entrega con drones más exitosas del mundo se expandirá a Europa continental y los Estados Unidos en 2023. Manna Aero ya ha realizado más de 100 000 entregas con drones en múltiples ubicaciones en Irlanda, y tiende a alcanzar más de 1,000 entregas por día en unidades densas individuales. mercados urbanos.

Pero no estará disponible instantáneamente en todas partes. Y Manna no está lanzando su primer mercado objetivo en los EE. UU.

“Nadie debe acelerar a fondo el escalado”, dice el CEO Bobby Healy en un podcast reciente de TechFirst. “Estamos más interesados en demostrar que podemos operar en múltiples mercados y que podemos hacer, digamos, mil entregas al día en un área muy densa. Y eso es lo que haremos este verano… en Dublín”.

La empresa hermana de Google, Wing, probablemente lidere la entrega de drones en los EE. UU., en este momento, realizando entregas en el área de Dallas-Fort Worth, además de otras ubicaciones en los EE. UU. y en todo el mundo. Los esfuerzos de entrega de drones de Amazon están evolucionando lentamente en comparación.

Pero Manna Aero se acerca a una escala más o menos similar a Wing, y ha demostrado la capacidad de realizar de 2000 a 3000 vuelos por día en sus múltiples ubicaciones.

Cada dron Manna Aero hace 7 u 8 entregas por hora a 50 millas/hora (80 km/hora) a un costo de aproximadamente una décima parte de un conductor humano en un automóvil. El último dron de la compañía, el X-drone, transporta alrededor de 7,5 libras (3,5 kg) de carga en una bodega con unos 30.000 centímetros cúbicos de espacio (alrededor de 1800 pulgadas cúbicas). Realiza envíos en avión dentro de un radio relativamente pequeño: quizás hasta cinco millas u ocho kilómetros, y regresa a casa cuando el consumo de batería alcanza el 60%.

Pero Healy aprecia a su competencia, incluido Amazon, que aún no ha demostrado muchos logros en términos de número de entregas.

“Felicitaciones a Amazon”, dice. “Es una obra de ingeniería maravillosa y casi imposible lo que han logrado con el diseño de un helicóptero… y no son una empresa privada como nosotros. No tienen la misma necesidad de ritmo que nosotros”.

Los drones de Amazon hasta ahora sugieren que la compañía quiere resolver la entrega rural, dice Healey, donde la eficiencia de la entrega en automóvil o camión disminuye. Curiosamente, eso es potencialmente lo que Wing también está haciendo dado que la compañía ha construido aviones híbridos que despegan y aterrizan como drones pero vuelan como aviones con alas que los hacen mucho más eficientes que los drones puros.

El CEO de Wing dijo recientemente que espera ser capaz de manejar decenas de millones de entregas para millones de consumidores a mediados de 2024.

Manna está en proceso de obtener la aprobación de la FAA, por lo que sus operaciones exitosas en Irlanda serán útiles.

“No obtienes permiso para volar en línea recta hasta que hayas hecho muchos vuelos de entrega”, dice Healy. “Si bien las regulaciones son en blanco y negro y hay reglas, también hay un gran elemento de, bueno, muéstrame la prueba”.

El plan de Manna es atacar los centros urbanos densos en los EE. UU. Su experiencia en Europa, donde la densidad urbana es significativamente más alta que en la mayor parte de los Estados Unidos, le da una ventaja, piensa Healy, para llevar la entrega de drones a las ciudades estadounidenses. Manna Aero actualmente vuela sobre densidades urbanas de 10,000 personas por milla cuadrada, dice, que es más densa que San Francisco.

“Todos en San Francisco quieren entregas con drones”, dice Healy. "Literalmente. Así que existe tal necesidad… tanto el problema que hay que resolver en términos de la economía de la entrega como la necesidad del cliente… todo el mundo quiere que esto funcione".

Dicho esto, todavía hay intereses creados y prioridades en competencia en la gobernanza, por lo que no hay nada seguro en términos de SF o NYC, por ejemplo.

Pero con la prima promedio para la entrega de comida puerta a puerta ahora en 50-60%, y con gran parte de esa comida apareciendo en 20 o 30 minutos en condiciones menos que perfectas… también hay presión para hacer drones. Entrega más ampliamente disponible.

“Nuestro tiempo promedio de vuelo en los últimos 12 meses, con una gran cantidad de datos, dos minutos y 40 segundos”, dice Healy. “Así que nada cambia: tu café está caliente, tus papas fritas están crujientes y calientes… todo está como debe ser, como si lo hubieras comido en el restaurante”.