Ирландский стартап по доставке дронами расширяется в США и континентальную Европу

Одна из самых успешных в мире компаний по доставке дронами в 2023 году расширится до континентальной Европы и Соединенных Штатов. Manna Aero уже осуществила более 100 000 доставок дронами в несколько мест в Ирландии и имеет тенденцию достигать более 1000 доставок в день в отдельных местах плотной доставки. городские рынки.

Но он не будет мгновенно доступен везде. И Manna не выпускает свой первый целевой рынок в США.

«Никто не должен на полную катушку масштабироваться, — говорит генеральный директор Бобби Хили в недавнем подкасте TechFirst. «Мы больше заинтересованы в том, чтобы продемонстрировать, что мы можем работать на нескольких рынках и что мы можем осуществлять, скажем, тысячу доставок в день в очень плотном районе. Именно этим мы и займемся этим летом… в Дублине».

Дочерняя компания Google Wing, вероятно, лидирует в доставке дронами в США, прямо сейчас, выполняя доставку в районе Даллас-Форт-Уэрт в дополнение к другим местам в США и во всем мире. По сравнению с этим усилия Amazon по доставке дронами развиваются медленно.

Но Manna Aero приближается примерно к тому же масштабу, что и Wing, и продемонстрировала способность выполнять от 2000 до 3000 рейсов в день в нескольких местах.

Каждый беспилотник Manna Aero выполняет 7-8 доставок в час со скоростью 80 км/ч при стоимости примерно одной десятой стоимости водителя-человека в автомобиле. Последний беспилотник компании, X-drone, перевозит около 7,5 фунтов (3,5 кг) груза в трюме объемом около 30 000 кубических сантиметров (около 1800 кубических дюймов). Он осуществляет доставку в относительно небольшом радиусе: возможно, до пяти миль или восьми километров, и возвращается домой, когда расход заряда батареи достигает 60%.

Но Хили ценит своих конкурентов, в том числе Amazon, которая пока не продемонстрировала значительных достижений с точки зрения количества доставок.

«Снимаю шляпу перед Amazon, — говорит он. «Это замечательный образец инженерной мысли, и почти невозможно то, чего они добились с помощью конструкции вертолета… и они не частная компания, как мы. У них нет такой потребности в темпе, как у нас».

По словам Хили, пока дроны Amazon предполагают, что компания хочет решить проблему доставки в сельские районы, где эффективность доставки автомобилями или грузовиками падает. Интересно, что потенциально этим занимается и Wing, учитывая, что компания построила гибридные летательные аппараты, которые взлетают и приземляются как дроны, но летают как самолеты с крыльями, которые делают их намного более эффективными, чем чистые дроны.

Генеральный директор Wing недавно заявил, что к середине 2024 года он рассчитывает, что сможет обрабатывать десятки миллионов доставок для миллионов потребителей.

Manna находится в процессе получения одобрения FAA, поэтому ее успешная деятельность в Ирландии будет полезна.

«Вы не получите разрешение летать по прямой, пока не совершите много рейсов с доставкой», — говорит Хили. «Несмотря на то, что правила черно-белые и есть правила, есть также большой элемент, ну, покажите мне доказательство».

План Manna состоит в том, чтобы атаковать густонаселенные городские центры в США. Ее опыт работы в Европе, где плотность городов значительно выше, чем в большей части Соединенных Штатов, дает ей преимущество, считает Хили, в организации доставки дронами в американские города. По его словам, Manna Aero в настоящее время летает над городскими районами с плотностью 10 000 человек на квадратную милю, что больше, чем в Сан-Франциско.

«Все в Сан-Франциско хотят доставку дронами, — говорит Хили. "Буквально. Так что есть такая необходимость … и проблема, которую нужно решить с точки зрения экономики доставки, и потребность клиента в этом … все хотят, чтобы эта штука работала ».

Тем не менее, в управлении по-прежнему существуют корыстные интересы и конкурирующие приоритеты, поэтому, например, с точки зрения Сан-Франциско или Нью-Йорка, нет slam dunk.

Но учитывая, что средняя надбавка за доставку еды «от двери до двери» сейчас составляет 50–60%, а большая часть этой еды появляется через 20–30 минут в далеко не идеальном состоянии… доставка более широко доступна.

«Наше среднее время полета за последние 12 месяцев — много данных — две минуты 40 секунд», — говорит Хили. «Так что ничего не меняется: ваш кофе горячий, ваша картошка фри хрустящая и горячая… все так, как должно быть, как будто вы ели это в ресторане».