Tesla отзывает почти 363 000 автомобилей с программным обеспечением «полностью акустическое вождение»

Tesla отзывает почти 363 000 автомобилей из-за опасений по поводу бета-версии программного обеспечения для самостоятельного вождения. Национальная администрация безопасности дорожного движения разместила уведомление об отзыве на своем веб-сайте в прошлый четверг. t должны вернуть свои автомобили. Отзыв подчеркивает некоторые проблемы безопасности, о которых предупреждали критики автономного вождения. В прошлую среду Tesla выпустила отзыв о безопасности почти 363 000 автомобилей, использующих вызывающее споры обновление программного обеспечения Full Self-Driving (FSD) Beta от автопроизводителя. Компания решит проблему, лежащую в основе отзыва, путем беспроводного обновления программного обеспечения. Отзыв был вызван расследованием Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). По данным NHTSA, в «редких обстоятельствах» программное обеспечение Tesla FSD Beta может увеличить риск аварии и подвергнуть водителей опасности. В качестве хороших новостей правительственное агентство добавило, что Тесла не знает о каких-либо смертях или травмах в результате неисправности. После объявления акции Tesla упали примерно на 1%, прежде чем полностью восстановиться к EOD в среду. К сожалению, в четверг он потерял почти 7% после увеличения освещения в прессе, а затем потерял еще 1,8% в нерабочее время. Тем не менее, акции Tesla подорожали почти на 93% с начала года после того, как ужасный 2022 год обрушил оценку компании. Если вы заинтересованы в получении прибыли от рыночных движений, сделанных крупными игроками, такими как Tesla, не придираясь к тонкостям ваших инвестиций, у Q.ai есть решение. Благодаря полному набору инвестиционных наборов, поддерживаемых искусственным интеллектом, мы заставим ваш капитал работать на вас. (Не требуя от вас самостоятельного отслеживания тонкостей фондового рынка.)

Что такое бета-версия «Полного автономного вождения» Tesla?

Программное обеспечение Tesla Full Self-Driving Beta служит программой помощи водителю, которая делает навигацию по дорогам менее напряженной. Основная «достопримечательность» FSD Beta известна как «Авторуление на городских улицах», что позволяет Tesla перемещаться по городу с ограниченным участием водителя. Функции программного обеспечения позволяют автомобилям Tesla автоматически: ускоряться, тормозить и управлять автомобилем; оставаться в пределах своей полосы; безопасно менять полосу движения; На самом деле, несмотря на название, сама Tesla считает программу функцией «помощи водителю» или «поддержки водителя». Автопроизводитель включает элементы управления, чтобы гарантировать, что люди-водители не отрывают глаз от дороги и не держат руки на руле. Теоретически это позволяет водителям быть готовыми взять на себя управление в сложных или опасных дорожных ситуациях. Даже в отзыве о безопасности NHTSA отмечается, что водители «несут ответственность за управление транспортным средством всякий раз, когда эта функция задействована». Таким образом, они «должны постоянно контролировать функцию и вмешиваться… по мере необходимости для обеспечения безопасной эксплуатации транспортного средства».

Истоки бета-версии FSD

Первоначально Tesla выпустила бета-версию FSD для нескольких одобренных Tesla водителей в 2020 году. Прежде чем воспользоваться преимуществами программы, клиенты должны были иметь опыт безопасного вождения. В ноябре 2021 года Tesla выпустила эту функцию для всех, у кого был пакет FSD. (В настоящее время бета-версия FSD стоит колоссальные 15 000 долларов сверх цены автомобиля.) Владельцы Tesla должны приобрести и установить премиальный пакет FSD, чтобы присоединиться к программе бета-тестирования. В рамках этой программы Tesla позволяет водителям тестировать и предоставлять данные для еще не завершенной программы на дорогах США. На сегодняшний день Tesla не раскрыла точное количество водителей FSD. Но в последнем звонке компании генеральный директор Илон Маск отметил, что «примерно 400 000 клиентов в Северной Америке» получили бета-версию FSD.

Об отзыве Теслы

Отзыв довольно распространен в автомобильной промышленности, когда автопроизводители всех размеров привозят автомобили для ремонта и замены, связанных с безопасностью. Но отзыв Теслы немного необычен. Во-первых, масштабы его огромны: для участия в нем должны принять участие все 362 758 автомобилей, оснащенных новым программным обеспечением FSD. Причина отзыва также нова. Согласно уведомлению об отзыве NHTSA, функции FSD Tesla представляют «необоснованный риск для безопасности транспортных средств из-за недостаточного соблюдения законов о безопасности дорожного движения». Агентство добавило, что FSD может нарушать правила дорожного движения «до того, как некоторые водители смогут вмешаться» на определенных перекрестках. В уведомлении об отзыве говорится: «Система FSD Beta может позволять транспортному средству вести себя небезопасно на перекрестках, например, двигаться прямо через перекресток, находясь в полосе только для поворота, въезжая на перекресток, контролируемый знаком «Стоп», без полной остановки или въезд на перекресток при постоянном желтом сигнале светофора без должной осторожности». В уведомлении добавляется, что FSD Beta «позволяет транспортному средству превышать ограничения скорости или проезжать перекрестки незаконным или непредсказуемым образом, [что] увеличивает риск аварии». Со своей стороны, Tesla, как сообщается, не согласна с анализом агентства. Тем не менее, он согласился разработать и выпустить программное исправление для следующих автомобилей, оснащенных или ожидающих установки бета-версии FSD: Модель S 2016-2023 гг. Модель X 2016-2023 гг. Модель 3 2017-2023 гг. Модель Y 2020-2023 гг. исправить проблемы с помощью «беспроводного обновления программного обеспечения» в ближайшие недели. Водители сохранят доступ к бета-версии системы FSD, пока Tesla создает и внедряет исправление программного обеспечения.

Выделение известных проблем

В течение многих лет эксперты по безопасности били тревогу о возможностях современной технологии «самоуправления». Отзыв Tesla особенно остро подчеркивает одну проблему: люди не созданы для того, чтобы передавать управление, оставаясь при этом начеку. В частности, утверждается, опасные дорожные условия могут возникнуть буквально за доли секунды. Это оставляет людям мало времени, чтобы обнаружить, подготовиться и отреагировать на потенциальные ситуации жизни или смерти. Другими словами, говорить водителям, что их транспортные средства могут справиться с дорожными условиями, одновременно предупреждая их о необходимости сохранять бдительность, просто напрашиваться на неприятности.

Слово от Илона Маска

Примечательно, что Tesla не ответила ни на один запрос средств массовой информации о комментариях, учитывая, что в 2020 году она распустила весь свой отдел по связям с общественностью. -обновление программного обеспечения по воздуху – анахронизм и просто неправильно!» В ответ НАБДД заявило, что «производители должны инициировать отзыв для любого ремонта, включая обновление программного обеспечения, которое устраняет необоснованный риск для безопасности». Агентство добавило, что оно «продолжит следить за эффективностью средств отзыва».

Текущие расследования

Маск и Тесла часто провозглашали FSD будущим компании, но его показатели безопасности остаются сомнительными. Отзыв Теслы просто подчеркивает эту реальность.

Смешанные показатели безопасности Tesla

Тесла и Маск часто заявляли, что даже бета-версия FSD безопаснее, чем водители-люди. Маск подчеркнул «опубликованные данные» о более чем 100 миллионах миль внедорожного вождения FSD в комментариях для инвесторов в прошлом месяце. Tesla также выпускает ежеквартальные отчеты о безопасности, в которых говорится, что автомобили, использующие автопилот — менее способный предшественник FSD — с меньшей вероятностью попадут в аварию, чем средний автомобиль. Однако в этих сравнениях не учитываются внешние переменные, такие как расположение на дороге или тип и возраст автомобиля. (В целом аварии менее распространены в городских районах, а также среди новых и роскошных автомобилей.) И, конечно же, это не означает, что Tesla никогда не участвовала в авариях, связанных с беспилотным вождением. Федеральные данные свидетельствуют о том, что с июля 2021 года Tesla с поддержкой автопилота участвовала в более чем 630 авариях. Некоторые из этих аварий были особенно громкими, учитывая кажущуюся склонность автопилота врезаться в припаркованные машины экстренного реагирования. Фактически, последняя громкая авария произошла только в субботу, когда Tesla врезалась в припаркованную пожарную машину на автостраде в Калифорнии. На месте зафиксирован один погибший и один пострадавший. Неизвестно, находился ли автомобиль под управлением водителя или использовал автопилот Tesla или систему FSD Beta.

Отзыв — это только первый шаг

NHTSA заявило, что отзыв Tesla — это лишь часть продолжающегося расследования в отношении Tesla. Хотя «этот отзыв направлен на решение определенного набора проблем, выявленных агентством», говорится в сообщении, отзыв не решает более ранние проблемы. «Соответственно, расследование агентства в отношении автопилота Tesla и связанных с ним систем транспортных средств остается открытым и активным». НАБДД добавило, что Tesla сообщила как минимум о 18 гарантийных претензиях, связанных с программами помощи водителю в период с мая 2019 года по сентябрь 2022 года. (Tesla заявила, что не знает о каких-либо травмах или смертельных случаях, связанных с этими инцидентами). с участием как минимум одной из программ помощи водителю Tesla. Исполняющая обязанности главы NHTSA Энн Карлсон заявила в январе: «Мы вкладываем много ресурсов. Ресурсы требуют большой технической экспертизы, на самом деле некоторой юридической новизны, поэтому мы действуем так быстро, как только можем, но мы также хотим быть осторожными и убедиться, что у нас есть вся необходимая информация». А в прошлом месяце Tesla сообщила инвесторам, что «получила запросы от Министерства юстиции США на документы, связанные с функциями Tesla Autopilot и FSD». Но в последнее время Tesla также получила положительную оценку в прессе. Буквально на прошлой неделе администрация Байдена объявила, что Tesla примет участие в общенациональной общедоступной сети зарядки электромобилей. В будущем Tesla позволит электромобилям других автопроизводителей заправляться в своей общенациональной сети Supercharger.

Суть отзыва Теслы

Илон Маск и компания. сделали новости в этом году … много. Типа, много-много. Нет, подождите, есть еще. (И еще один, просто для верности.) И это только одна компания на нашем радаре и радаре миллионов других инвесторов. С таким количеством новостей, которые нужно просмотреть за день для каждой возможной компании в вашем портфеле, неудивительно, что современное инвестирование может показаться ошеломляющим. Но это проблема, которую может решить искусственный интеллект Q.ai. Наш искусственный интеллект постоянно ищет на рынке лучшие активы, подходящие для каждого из наших уникальных инвестиционных наборов. Другими словами, он делает за вас всю тяжелую работу — даже перебалансирует риск между каждым из ваших наборов — так что вы можете сосредоточиться на чем угодно другом. Если вы заинтересованы в инвестировании в перспективные компании, такие как Tesla, без драмы и хлопот, связанных с отслеживанием цикла новостей, Q.ai Emerging Tech и Clean Tech Kits облегчат вам задачу. После того, как вы выбрали свои комплекты и выделили средства, вы можете расслабиться и отдохнуть. Об остальном позаботится наш ИИ. Загрузите Q.ai сегодня, чтобы получить доступ к инвестиционным стратегиям на основе ИИ.