Сгорание рушится: глобальный отказ от бензиновых автомобилей [инфографика]
Когда во вторник Европейский союз утвердил закон, запрещающий продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в его государствах-членах с 2035 года, целый список стран получил крайний срок, в течение которого новый бензиновый автомобиль будет доступен в дилерских центрах. Сюда входят Германия и Италия, две страны, нынешние правительства которых уже высказались против запрета, что ставит под сомнение сроки поэтапного отказа, которые ученые-климатологи называют абсолютно необходимыми, но которые также могут столкнуться со многими задержками и противниками. Другие страны Европейского Союза уже приняли меры по поэтапному отказу от бензиновых автомобилей. Нидерланды, бельгийский регион Фландрия, Швеция, Греция и Словения ранее ставили перед собой цель прекратить продажу новых автомобилей с газовым двигателем еще раньше — в 2030 или 2029 году в случае Словении. Единственная страна в мире, которая превзошла этот показатель, — это Норвегия, пионер в области электромобилей за пределами ЕС, где около 80% новых проданных автомобилей уже полностью электрические, а 100% будут проданы в 2025 году. Несколько стран ЕС и других стран вокруг мир также подписал декларацию COP26 о поэтапном отказе от автомобилей с бензиновым двигателем, в которой установлен крайний срок до 2040 года, как показано на диаграмме ниже. 
Румыния, Болгария, Чешская Республика и Венгрия — другие страны, для которых решение ЕС теперь диктует первый крайний срок продажи автомобилей с бензиновым двигателем. В то время как страны-члены технически связаны законами, которые принимает парламент ЕС, страны в прошлом шли против решений, рискуя штрафами в процессе. Такой спорный вопрос, как запрет на продажу автомобилей с бензиновым двигателем, может спровоцировать более девиантное поведение. Точно так же добровольно сформированные блоки единых стандартов транспортных средств могут быть распущены в США по этому вопросу. Калифорния стала первым штатом, который еще в августе установил дату поэтапного отказа от продаж новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, также на 2035 год. из них теперь хотят отказаться, поскольку была установлена дата полного поэтапного отказа. Штаты, которые уже согласны с решением Калифорнии (или, как ожидается, сделают это в ближайшее время), — это Вашингтон, Орегон, Коннектикут, Массачусетс, Нью-Йорк, Вермонт и Делавэр — пока даже не половина бывших союзников Калифорнии. . Много исключений или даже полный дорожный запрет? Больше путаницы возникает из-за вопроса, будут ли по-прежнему доступны гибриды в соответствии с новыми правилами. Первоначально ожидалось, что калифорнийские стандарты постепенно откажутся от них вместе с традиционными газовыми автомобилями, как и большинство глобальных запретов на продажу. Однако теперь будут разрешены некоторые продвинутые гибриды с большой емкостью батареи. Другими странами, которые положительно относятся к гибридам при поэтапном отказе, являются Канада, Словения, Сингапур и Япония. Шри-Ланка, с другой стороны, ставит перед собой более жесткие цели, чем любая другая страна, введя не только поэтапный отказ от продажи новых автомобилей с бензиновым двигателем, но и полный запрет на использование автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, тук-туков и мотоциклов к 2040 году. По сообщениям СМИ, к 2025 году правительственный флот освободится от них. Для некоторых небольших стран, не имеющих собственных автопроизводителей или дочерних компаний, поэтапный отказ от автомобилей с бензиновым двигателем может быть в некотором роде проще осуществить, чем для более крупных стран. Кабо-Верде, подписавшая декларацию COP26 о запрете продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2040 году, внутренне поставила цель добиться этого еще раньше, к 2035 году. автомобилей к этой дате. – составлено Statista
