El crecimiento de Tesla se desacelera, los márgenes caen mientras Elon Musk habla demasiado en Twitter
SAN FRANCISCO, CALIFORNIA – 24 DE ENERO: El CEO de Tesla, Elon Musk, deja el edificio federal Phillip Burton … [+] el 24 de enero de 2023 en San Francisco, California. Musk testificó en un juicio sobre una demanda en la que los inversionistas demandaron a Tesla y Musk por sus tuits de agosto de 2018 que decían que estaba privatizando a Tesla con los fondos que había obtenido. Se descubrió que el tuit era falso y les costó a los accionistas miles de millones de dólares cuando el precio de las acciones de Tesla comenzó a fluctuar enormemente, supuestamente en función del tuit. (Foto de Justin Sullivan/Getty Images)
imágenes falsas
Si establece expectativas lo suficientemente bajas, será más fácil superarlas. Haga eso y los inversores comprarán sus acciones en un repunte de alivio.
Eso parece ser lo que sucedió con los resultados del cuarto trimestre de Tesla que no cumplieron con las expectativas el miércoles después del cierre del mercado.
Desde entonces, las acciones subieron casi un 10 % el 26 de enero, y más del 45 % en lo que va de 2023. Aun así, ha visto días mejores: desde que alcanzó su punto máximo en noviembre de 2021, las acciones de Tesla han perdido el 62 % de su valor.
Expectativas reducidas de Tesla
Antes de anunciar las ganancias, Tesla redujo las expectativas para el crecimiento de los ingresos del cuarto trimestre al tiempo que ofreció una sólida guía de ganancias. Según el Wall Street Journal, se esperaba que el fabricante de vehículos eléctricos registrara un aumento de casi el 40 % en las ventas a 24 700 millones de dólares y se esperaba que las ganancias del cuarto trimestre aumentaran un 62 % a 3800 millones de dólares, según los analistas encuestados por FactSet.
Antes del anuncio de ganancias del cuarto trimestre de Tesla, los analistas esperaban que las entregas de vehículos crecieran más lentamente que las aspiraciones a largo plazo de Tesla. Eso equivale a un aumento del 46% en las entregas de vehículos, a 1,91 millones, en 2023. Para 2033, Tesla tiene como objetivo vender 20 millones de vehículos por año y crecer a una tasa anual del 50%.
Resultados mixtos del cuarto trimestre de Tesla
Los resultados del cuarto trimestre de Tesla fueron mixtos: no cumplieron con las expectativas en áreas de mayo y superaron las ganancias ajustadas por acción. Según CNBC, estos son algunos de los aspectos más destacados:
Ingresos de 24 320 millones de dólares: alrededor de 280 millones de dólares por debajo de las expectativas de FactSet Las ganancias netas aumentaron un 59 % a 3700 millones de dólares: 100 millones de dólares menos que el consenso de FactSet Ganancias (ajustadas): 1,19 dólares: seis centavos más de lo esperado, según Refinitiv Automotive Márgenes brutos del 25,9 % — la cifra más baja de los últimos cinco trimestres. El flujo de efectivo operativo disminuyó un 29 % con respecto al año pasado, un 36 % con respecto al último trimestre, a $3280 millones
Pronóstico incierto de Tesla
Tesla ofreció una guía tibia para la producción de vehículos en 2023 por debajo de esa estimación previa a las ganancias. Específicamente, Tesla pronosticó una producción de 1.8 millones de vehículos en 2023, 300,000 menos de lo que habían anticipado los analistas, lo que representa un crecimiento del 37% este año.
El CEO Elon Musk dijo a los analistas que había emitido la guía más baja porque no podía predecir si una fuerza importante cambiaría la industria. Como informó CNBC, Musk dijo: “Estamos diciendo 1.8 porque siempre parece haber alguna maldita fuerza mayor que sucede en algún lugar de la Tierra. No controlamos si hay terremotos, tsunamis, guerras, pandemias, etc. Si es un año sin problemas, sin grandes interrupciones en la cadena de suministro o problemas masivos, tenemos el potencial de fabricar 2 millones de autos este año”.
Los recortes de precios anunciados en diciembre de 2022 parecen haber disparado la demanda. Como dijo Musk a los inversores: “Hasta ahora, en enero, hemos visto los pedidos más fuertes hasta la fecha que nunca en nuestra historia. Actualmente estamos viendo pedidos de casi el doble de la tasa de producción”.
Las distracciones de Tesla de Elon Musk
Aunque Musk, en lugar de Tesla, es dueño de Twitter, los accionistas de Tesla le preguntaron cómo salvaguardaría la "marca y la reputación de Tesla de cualquier reacción violenta resultante de sus declaraciones políticas", señaló CNBC.
Eludió la pregunta, alardeando de cuántos seguidores en Twitter tiene. “Tengo 127 millones de seguidores. Y sigue creciendo rápidamente. Eso sugiere que soy razonablemente popular. Puede que no sea popular con algunas personas. Pero para la gran mayoría de las personas, como el número de seguidores, habla por sí solo”, dijo Musk.
Continuó argumentando que Twitter ayuda a Tesla, dando un argumento de venta a los anunciantes, argumentando que Twitter “en realidad es una herramienta increíblemente poderosa para impulsar la demanda de Tesla. Y realmente animo a las empresas de todo tipo, automotrices o de otro tipo, a hacer más uso de Twitter y a usar sus cuentas de Twitter de maneras que sean interesantes, informativas, entretenidas y ayudará a impulsar las ventas tal como lo ha hecho con Tesla”.
Con el debido respeto, sus comentarios ignoran la pérdida de clientes de Tesla y anunciantes de Twitter como resultado de la decisión de Musk de restaurar Twitter como hogar del discurso de odio sobre el que escribí a principios de este mes.
¿Por qué saltó la acción de Tesla?
Dados los decepcionantes resultados financieros y pronósticos de Tesla, ¿por qué subieron sus acciones? Según Yahoo! Finance, la respuesta puede ser que Musk y los suyos hicieron lo suficiente para calmar los temores del peor de los casos para Tesla: que las acciones vuelvan a bajar a su mínimo de 52 semanas de $101. Después de la llamada de ganancias de ayer, "los inversores están apostando a que las acciones de Tesla tocaron fondo hace semanas", escribió Yahoo! Finance.
Mientras que algunos analistas están preocupados por la caída de los márgenes de Tesla, otros creen que los mayores volúmenes lo compensarán.
¿Cómo es eso? Los analistas de WFC de Wells Fargo, Colin Langan y Kosta Tasoulis, pronosticaron un margen del 19,3 %, por debajo del objetivo de Tesla del 20 %. Como le dijeron al Wall Street Journal, "Estamos pronosticando solo un aumento [720,000] en las entregas y, por lo tanto, esperamos que las ganancias brutas de automóviles en 2023 caigan [año tras año]".
Los analistas de Wedbush, Dan Ives y John Katsingris, están felices de que Tesla ofrezca descuentos en los precios. “Mientras que, a corto plazo, Tesla está sacrificando los márgenes por volúmenes más altos, vemos esto como el movimiento de póquer estratégico correcto para poner una valla de hierro alrededor de su base de clientes y defenderse de la creciente competencia de vehículos eléctricos proveniente de Detroit, Europa y China”, escribió. el periódico.
